Έρχεται χρήμα για το κλίμα;

Η τιμή του CO₂ αυξάνει το κόστος θέρμανσης - το χρήμα για το κλίμα αργεί ακόμη

Η τιμή του CO₂ στα ορυκτά καύσιμα αυξάνεται σταδιακά - και μαζί της το κόστος θέρμανσης. Από το 2027, η εθνική εμπορία εκπομπών θα μεταφερθεί στο ευρωπαϊκό σύστημα, γεγονός που θα σημάνει πρόσθετες αυξήσεις του κόστους. Ωστόσο, τα χρήματα για το κλίμα που είχαν αρχικά προγραμματιστεί για να αμβλύνουν τον κοινωνικό αντίκτυπο αυτού του κόστους δεν έχουν ακόμη εισαχθεί. Τώρα διατυπώνονται νέες απαιτήσεις.

Από το 2027, ο κτιριακός τομέας θα υπόκειται επίσης στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών. Η αλλαγή στην τιμολόγηση του CO₂ θα μπορούσε να προκαλέσει σημαντική αύξηση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Ως εκ τούτου, η Βάδη-Βυρτεμβέργη ζητά από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να στηρίξει τα ιδιαίτερα πληττόμενα νοικοκυριά με κονδύλια της ΕΕ. Η προθεσμία για τις αντίστοιχες αιτήσεις λήγει στα τέλη Ιουνίου 2025.

Στη συμφωνία συνασπισμού της κυβέρνησης συνασπισμού ανακοινώθηκαν χρήματα για το κλίμα ως αντιστάθμισμα - αλλά μέχρι στιγμής παρέμειναν ανακοίνωση. Τα έσοδα από την τιμολόγηση των εκπομπών διοχετεύονται επί του παρόντος στο Ταμείο για το κλίμα και τον μετασχηματισμό της γερμανικής κυβέρνησης, το οποίο έχει προικοδοτηθεί μόνο φέτος με περίπου έντεκα δισεκατομμύρια ευρώ. Το ταμείο αυτό θα χρησιμοποιηθεί, μεταξύ άλλων, για τη χρηματοδότηση της ενεργειακής μετάβασης.

Ζήτησε βοήθεια από την ΕΕ για κοινωνική εξισορρόπηση

Ο Winfried Hermann (Πράσινοι), υπουργός Μεταφορών στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, ζήτησε ανακούφιση για τους καταναλωτές ενόψει της Διάσκεψης των υπουργών Μεταφορών στις 2 Απριλίου. "Οι υψηλότερες τιμές πρέπει να αμβλυνθούν κοινωνικά", εξήγησε."

Σύμφωνα με τον Hermann, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση μπορεί να υποβάλει στην ΕΕ ένα κοινωνικό σχέδιο για το κλίμα και να λάβει έτσι έως και 5,3 δισ. ευρώ χρηματοδότηση για κοινωνικό μετριασμό. Ωστόσο, εάν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση χάσει την προθεσμία, δεν είναι σαφές τι θα συμβεί με αυτά τα κονδύλια.

Η Βάδη-Βυρτεμβέργη υπέβαλε πρόταση στη Διάσκεψη των υπουργών Μεταφορών για το θέμα αυτό. Τα ομόσπονδα κρατίδια θα πρέπει από κοινού να καλέσουν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να αναλάβει γρήγορα δράση και να υποβάλει αίτηση για τα κονδύλια της ΕΕ.

Μελέτη δείχνει: Μόνο απτά χρήματα για το κλίμα είναι πειστικά

Μια πρόσφατη μελέτη του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών (DIW) υποστηρίζει επίσης την έκκληση για αποτελεσματική αποζημίωση: ο συντάκτης της μελέτης Lars Felder τονίζει ότι η γερμανική κυβέρνηση πρέπει να λάβει συγκεκριμένα μέτρα αντί να προβαίνει απλώς σε αόριστες ανακοινώσεις.

Η τιμή του διοξειδίου του άνθρακα εισήχθη το 2021 στα 25 ευρώ ανά τόνο και έκτοτε αυξάνεται σταδιακά: το 2022 και το 2023 η τιμή ήταν 30 ευρώ, το 2024 45 ευρώ. Από τις αρχές του 2025, η τιμή είναι 55 ευρώ. Για το 2026 προβλέπεται ένας διάδρομος τιμών μεταξύ 55 και 65 ευρώ ανά τόνο.

Σύμφωνα με την έρευνα του DIW, περίπου το 50% των ερωτηθέντων αποδέχεται μια τιμή CO₂ 45 ευρώ, υπό την προϋπόθεση ότι το 80% των εσόδων θα επιστρέφεται ως χρήμα για το κλίμα. Ακόμη και μια τιμή 200 ευρώ θα ήταν αποδεκτή για τέσσερις στους δέκα ερωτηθέντες - με την κατάλληλη αποζημίωση. Ωστόσο, το 44% απορρίπτει κατ' αρχήν την τιμολόγηση του CO₂, κυρίως λόγω της αναμενόμενης πρόσθετης επιβάρυνσης (39%) ή των αμφιβολιών σχετικά με τις επιπτώσεις στο κλίμα (26%).

Κλιματικά χρήματα: η συγκεκριμένη εφαρμογή παραμένει αβέβαιη

Στις 22 Μαρτίου 2024, το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο ζήτησε την καθιέρωση φόρου άνθρακα. Σε ψήφισμά του στις 22 Μαρτίου 2024, το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο ζήτησε από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να δημιουργήσει τη νομική και τεχνική βάση για την άμεση καταβολή των χρημάτων για το κλίμα το ίδιο έτος. Η πληρωμή θα πρέπει να γίνεται αυτόματα από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και όχι μέσω των αρχών των κρατιδίων.

Πάντως, σε απάντηση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης σε ερώτηση του Κόμματος της Αριστεράς στις 21 Νοεμβρίου 2024, αναφέρεται ότι η απόφαση για την πραγματική πληρωμή των χρημάτων για το κλίμα δεν θα ληφθεί πριν από την επόμενη νομοθετική περίοδο.