O dinheiro do clima está a caminho?

Preço do CO₂ faz aumentar os custos do aquecimento - o dinheiro do clima ainda está longe de chegar

O preço do CO₂ dos combustíveis fósseis está a aumentar gradualmente - e com ele, os custos do aquecimento. A partir de 2027, o comércio nacional de emissões será transferido para o sistema europeu, o que implicará um aumento adicional dos custos. No entanto, o dinheiro do clima, inicialmente planeado para amortecer o impacto social destes custos, ainda não foi introduzido.

A partir de 2027, o sector da construção estará também sujeito ao comércio europeu de emissões. A alteração do preço do CO₂ poderá provocar um aumento significativo dos preços do petróleo e do gás. Por isso, Baden-Württemberg pede ao governo federal que apoie as famílias particularmente afectadas com fundos da UE. O prazo para as candidaturas correspondentes é o final de junho de 2025.

O acordo de coligação do governo de coligação anunciou o dinheiro do clima como compensação - mas até agora tem permanecido um anúncio. As receitas da tarifação do carbono são atualmente canalizadas para o Fundo para o Clima e a Transformação do Governo alemão, que só este ano foi dotado de cerca de onze mil milhões de euros.

Pedido de ajuda da UE para a perequação social

Winfried Hermann (Verdes), ministro dos Transportes de Baden-Württemberg, pediu um alívio para os consumidores, na véspera da Conferência dos Ministros dos Transportes, a 2 de abril. "

De acordo com Hermann, o governo federal pode apresentar um plano climático social à UE e, assim, receber até 5,3 mil milhões de euros em financiamento para a mitigação social. No entanto, se o governo federal falhar o prazo, não é claro o que acontecerá com esses fundos.

Baden-Württemberg apresentou uma moção à Conferência dos Ministros dos Transportes sobre esta questão. Os Estados federados devem apelar conjuntamente ao governo federal para que actue rapidamente e se candidate aos fundos da UE.

Estudo mostra: Só dinheiro tangível para o clima é convincente

Um estudo recente do Instituto Alemão de Investigação Económica (DIW) também apoia o apelo a uma compensação efectiva: o autor do estudo, Lars Felder, sublinha que o Governo alemão deve tomar medidas concretas em vez de se limitar a fazer anúncios vagos.

O preço do carbono foi introduzido em 2021 a 25 euros por tonelada e tem aumentado gradualmente desde então: em 2022 e 2023 o preço era de 30 euros, em 2024 de 45 euros. Desde o início de 2025, o preço é de 55 euros. Para 2026, está previsto um corredor de preços entre 55 e 65 euros por tonelada.

De acordo com o inquérito da DIW, cerca de 50 por cento dos inquiridos aceitam um preço de CO₂ de 45 euros, desde que 80 por cento das receitas sejam devolvidas como dinheiro climático. Mesmo um preço de 200 euros seria aceitável para quatro em cada dez inquiridos - com uma compensação adequada. No entanto, 44 por cento rejeitam a tarifação do CO₂ em princípio, principalmente devido aos encargos adicionais esperados (39 por cento) ou às dúvidas sobre o efeito climático (26 por cento).

Mercadoria climática: implementação concreta ainda incerta

Em 22 de março de 2024, o Conselho Federal apelou à introdução de um imposto sobre o carbono. Numa resolução de 22 de março de 2024, o Conselho Federal exigiu que o Governo Federal criasse a base jurídica e técnica para o pagamento direto do dinheiro do clima no mesmo ano. O pagamento deveria ser efectuado automaticamente pelo governo federal e não através das autoridades estaduais.

No entanto, numa resposta do governo federal a uma pergunta do Partido da Esquerda em 21 de novembro de 2024, foi declarado que uma decisão sobre o pagamento efetivo do dinheiro do clima não seria tomada até à próxima legislatura.